Ditšweletšwa .
Go lalela AGV 500kg
Lurking agv 500kg ke underride go goga AGV. E swara merwalo ya go fihla go 500kg, e šomiša baara ya go goga go kgomaretša ka go iketla le go lokolla dikoloyana tša dilo tše di bonagalago. AGV ye e sepetša didirišwa thwii go mela ya tšweletšo. The lalela agv 500kg kopana le ditlhoko tsa ditikoloho tlhahiso, ho etsa hore e loketseng haholo bakeng sa dikopo ka likoloi likarolo tlhahiso, 3C elektronike, le semiconductor tlhahiso.
Dibopego
Lurking agv 500kg ke underride go goga AGV. E swara merwalo ya go fihla go 500kg, e šomiša baara ya go goga go kgomaretša ka go iketla le go lokolla dikoloyana tša dilo tše di bonagalago. AGV ye e sepetša didirišwa thwii go mela ya tšweletšo. The lalela agv 500kg kopana le ditlhoko tsa ditikoloho tlhahiso, ho etsa hore e loketseng haholo bakeng sa dikopo ka likoloi likarolo tlhahiso, 3C elektronike, le semiconductor tlhahiso.
Tlhaloso ya Ditšweletšwa
Lurking agv 500kg ke AGV e reretšwego go seamlessly maneuver ka tlase ga dikoloyana tša dilo tše di bonagalago goba diraka. Ka go diriša mokgwa wa yona wa go phagamiša, e fihlelela go emiša ka go goga mo go nepagetšego. Ka maatla a motheo a bokgoni bja go rwala mošomo wa 500kg, e kgontšha go swara dilo tša go ba le segokanyipalo se se phagamego ka dikgoba tše di tswaletšwego. E kopantšwe le ditshepedišo tša peakanyo ya AGV, e ka go ikemela e tliša dikarolo go diteišene tša mothaladi wa tšweletšo, e tšea legato ka mo go atlegilego dinamelwa tša diatla le go godiša kudu bokgoni bja tshepedišo ka kakaretšo.
Ditlhaloso
|
Mmotlolo |
R1-12 |
|
Tekanyo ya |
L1965 * W420 * H328 (mm) . |
|
Max payload ya |
1000kg / 1500kg |
|
Boima |
320kg ya |
|
Go retologela radius |
1200mm e 1200mm |
|
Mokgwa wa go sepelasepela |
Go sepela ka makenete |
|
Go nepagala ga go sepelasepela |
± 10mm e le |
|
Emiša go nepagala |
± 10mm e le |
|
Tlhahlo ya go sepela |
Pele , retologela ka go le letshadi le ka go le letona |
|
Drive mokgwa wa |
Go otlela ka phapano |
|
Go akgofiša |
0.2m/s² |
|
Max go sepela lebelo |
45m / mets |
|
Max bokgoni bja go namela |
Ka tlase ga goba go lekana le 3 degree |
|
Mofuta wa betri |
Betri ya lithium |
|
Mokgwa wa go tjhaja |
Lehlakoreng tjhaja / Fatše tjhaja |
|
Nako ya go tjhaja |
Nako ya go tjhaja ka morago ga go ntšha ka botlalo Ka fase ga goba go lekana le 1H |
|
Kgotlelelo e lekanyeditšwego |
8H |
|
Mokgwa wa Poledišano |
RF / WiFi / 5G |
|
Temošo ya polokego |
●Tlhokomedišo ya seetša ●Kgašo ya lentšu |
|
Safe go kwa fapaneng |
Ka tlase ga goba go lekana le 3m e fetošegago |
|
Tšhireletšo ya polokego |
●Senthara ya go utolla mapheko pele |
|
Thempheretšha ya go šoma |
-10 tekanyo ~ 45 tekanyo |
|
Tikologo ya Mošomo |
Ga go na lerole, ga go na dikgase tše di tukago / tše di thuthupago / tše di bolago |
Dikgetse tša Setšweletšwa
Taba ya Protšeke: .Geely Automotive Xiangtan Seboka sa Mafelelo Thuto-semmotwana AGV Project
Boemo bja Kgopelo:Intasteri ya Dikoloi – SPS Cart Delivery bakeng sa Kopano ya Mafelelo
Mošomo wa Motheo: .Ka Geely o Xiangtan polanteng, lurking agv bakeng sa koloi fektheri automates SPS koloyana pelehi ho Interior Line 1/2, Final Line, le Door Line diteišene tsa mosebetsi, ho akarelletsa le lefeela koloyana lata.
Mehola e Bohlokwa ya Protšeke:
- Ntlha-ya-Šomiša Thomelo: AGV + mekgwa ya go kgorometša/phetišetšo e kgontšha tatelano ya koloi ya 1:1-go-kariki. Go sepela ka mela ye megolo, se se fokotša bašomi ba 3-5 ba dithulaganyo ka mothaladi mola se kgontšha tshepedišo ya mošomo ya ka lehlakoreng la opareitara.
- Kopanyo ya Tshepetšo ye e se nago Seam: E kgokaganya magato a tšweletšo, e godiša bohlale bja polante- ka bophara mola e fokotša kabo ye e fošagetšego ya dilo tše di bonagalago le diphošo tša kopano ka 90%.
Dithegi tše di fišago .: lalela AGV 500kg, China lalela AGV 500kg bahlahisi, bafepedi
O ka rata gape .
Romela potšišo .
